1. Dizel yağı plastik tamburda 3 gün depolandıktan sonra, zamk içeriği ilk döneme göre% 10'dan fazla artar; 9 günlük depolamadan sonra% 30 artmıştır. Yapıştırıcı, dizel motorda kolayca karbon birikintileri, film ve çamur oluşturur ve bu da motorun normal çalışmasını etkiler.
2. Dizel asitlik değeri artacaktır. Plastik bir kovada 7 gün bekledikten sonra, mazotun asitlik değeri yaklaşık% arttı. Artan asitlik, dizel motor besleme sisteminin hassas parçalarının erozyonunu hızlandıracaktır.
3. Dizel kalıntısının karbon kalıntısını artıracaktır. Dizel birkaç gün plastik bidonlarda depolandıktan sonra, tortudaki artık karbon iki katından fazla artar ve bu da dizelin kalitesini ciddi şekilde etkiler. Kısacası plastik bidon depolama raflarında çok sayıda yağ hasarı vardır ve demir kürek ile saklanması kolaydır. Depolama için demir tambur pas ve döküntüden arındırılmış olmalı ve daha sonra yağ kalitesini sağlamak için cila veya epoksi ile boyanmalı veya galvanizlenmelidir.
4. Dizel damıtma aralığı önemli ölçüde genişletilecektir. Dizelin plastik bidonlarda depolanması, dizel motorun marş performansını ve çalışma dengesini etkileyecek distilasyon aralığını uzatacak, dizelin tamamen yanmasını engelleyecek, karbon birikintileri oluşturacak ve birim başına yakıt tüketimini artıracaktır.
www.fhpails.com
